直升机驾驶培训(个人怎么样考直升机驾驶证)
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2023-12-01
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1. 直升机驾驶培训,个人怎么样考直升机驾驶证?
1 考取直升机驾驶证需要进行多项考试和实践操作,需要一定的时间和经验。2 在个人没有任何航空领域相关背景和经验的情况下,考取直升机驾驶证是非常困难而且需要很长时间的。一般来说需要经过适当的培训和实践操作才有可能考取到直升机驾驶证。3 在个人有相关背景和经验并且高度专注,并且按照正规程序进行培训和实践,那么有考取直升机驾驶证的可能性。因此,如果你没有相关背景和经验,你可以考虑参加正规的培训课程和实践操作,然后按照正规程序考取直升机驾驶证。
2. 如何才能成为一名战斗机驾驶员?
我来回答!
战斗机飞行员招收条例如下,都符合才具备资格,请你细看看:
(一)基本条件:
1、身高:165-180厘米之间。
2、体重:52公斤以上。
3、血压:平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。
4、视力:按空~军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。
5、无色盲、色弱。
6、无文身、刺字。
(二)凡有下列病史或体征者不宜报名体检:
1、身体有明显畸型,四肢残缺功能不全及步行不稳者。
2、有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者。
3、经常腰腿痛或一年内骨折者。
4、有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或七岁后患过传染性肝炎者。
5、患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘病史及经常咳嗽者。
6、经常头痛、头昏、失眠者。
7、家族及本人有精神病、癫痫(羊角疯)或本人有晕厥史者。
8、有口吃(结巴)者。
9、有梦游症(睡眠中下床活动,事后自己不知道)或十二岁后仍有尿床现象者。
10、有耳聋,经常耳鸣或耳内流脓者。
11、乘车(船)恶心、呕吐者。
12、牙齿脱落三个以上或明显咬合不良者。
13、斜视者。
14、有夜盲者。
三、心理品质条件
(一)对飞~行有较强的兴趣和愿望。
(二)心胸宽广,性格开朗。
(三)大胆果断,意志力坚强。
(四)情绪稳定,控制力强。
(五)理解、记忆等智力水平较高。
(六)思维敏捷,反应灵活,四肢协调,方位判断准,模仿能力强。
四、政~治条件
(一)本人条件:学员(生)必须拥护D的路线、方针、政策,坚持四~项~基本原则,热爱中国~共·产~党,热爱人民,热爱社`会~主义祖国,热爱人民~军~队,思想进步,历史清白,作风正派,忠诚老实,道德品质好,遵纪守法,现实表现好,决心为保~卫祖国、保~卫人民的和平劳动而志愿献身飞~行事业。
凡有下列情况之一者,不宜报名:
1、政~治~思想落后,对D的现行政~策有不满言行的。
2、受过公~安部门刑~事处分或处罚的。
3、有流~氓、偷~窃、赌~博、打~架斗~殴等不法行为的。
4、参加宗~教组织并进行活动的。
5、高中和大学阶段受过学校处分的。
(二)家庭条件:家庭成员及联系密切的亲属,拥护D的路线、方针、政~策,历史清楚,无重大问题。
(三)报名态度:学员(生)自愿,家长支持。
五、文化条件
经过全国普通高等学校招生统一考试(外语限考英语或俄语)考入大学者,或具有高中毕业水平和文凭,经过军~队~院校招生考试考入大学本科的士~兵,取得所学专业的学士学位。
六、报名资格
报考空~军飞~行学院的学员(生),必须符合空~军规定的自荐条件,经所在学校政~治~机关审查后,方可填写《空~军招收大学生飞~行学员推荐表》
上高中到高三的时候,你要到你们教务处问问。有没有招~飞体检的。以为刚升高三的时候空~军~招~飞体检就开始了。
报上名之后要进行体检,有初检、大体检、复检三项。主要是视力要达到C字表1.0以上。大体检最重要,淘汰率最高。一般大体检过了就差不多了。最后是高考。现在的录取分数接近本二线。筛选极为苛刻。必须是应届生,复读生不行。而且考什么空军学院,不是你能决定的,因为每年什么学院招生,什么学院不招生都是不一定的。
最后体检过了,高考合格了,你就成为空~军飞~行学员了。去航~空大学学习。大学毕业后要进行再次体检。合格的进行检飞,主要是看你是不是适合飞~行。适合飞~行的转到各个飞~行学院学习飞行。
初教机、高教机、训练基地都飞下来你就成功了。
战斗机飞行员的淘汰率高大概80%-90%左右。祝你成功!
3. 我想学直升机商业驾照?
考取私人飞行驾照,需要经过6至8个月的初级培训,大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。 目前全国有大约十几家飞机驾驶培训学校,分布在上海、安徽、武汉等地。广东在2000年年底也开了一家提供私人飞行培训的机构———广东通用国际航空俱乐部。到目前为止,广东大约有40多人拿到了国际通用的《单发陆地私用驾驶员执照》。
4. 直升机驾照怎么考山东?
山东直升机驾照报考流程如下:
1、报名、签订相关协议、缴费。
2、体检。通过体检获得Ⅱ类或Ⅱ类以上体检合格证。
3、规定小时数的飞行理论学习。包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等);航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响);陆空对话
4、理论考试
5、飞行训练课程。自转旋翼机:40小时。至少35小时带飞、5小时单飞,其中包括2小时转场。初级飞机:30小时。至少25小时带飞、5小时单飞,其中包括2小时转场。
6、飞行考试。
7、获得中国民用航空局颁发的《运动驾驶员执照》
5. 学历不够怎么考飞机驾驶证?
第一点,年龄要求,国家规定要考飞机驾驶证的人年龄必须超过17岁,未满17岁的人不能考取飞机驾驶证。
第二点,身体要求,考飞驾驶证需要身高、听力、视力都必须达到要求,一般要参军的人也是需要经过体检的,只有身高体重视力等方面都合格了才能参军,而飞行员也是一份比较艰巨的工作,对身体的要求更是严格。
第三点,语言能力要求,对于考取飞机驾驶证的人来说,必须有较好的语言表达能力,学历也不能太低,不能有语言交通功能上的障碍,比如口吃等,这些都会影响飞行中的交流u,所以这些人也不能考取飞机驾驶证。
第四点,要有极强的身体素质,在天上飞的相比于在地上跑的要困难很多,要克服的不稳定自然因素也很多,所以这就需要你有很强的身体素质,通过层层的选拔脱颖而出。
6. 中国空军第一代飞行员?
人民解放军空军于1949年11月11日成立;
人民空军的前身是东北民主联军航空学校,简称:东北老航校,也是人民解放军第一所航空学校,成立于1946年3月1日,地点是吉林省通化市,后来由于躲避轰炸,先后辗转至牡丹江、东安(今黑龙江密山)、长春等地。东北老航校在极为艰苦的环境下建立,短短3年零9个月的时间,就为空军培养出了一百多名飞行员和四百多名各类航空方面的技术人员,可以说是人民空军的摇篮。其中的代表人物有空军战斗英雄王海、张积慧、刘玉堤、徐怀堂等等。
1945年10月中共中央决定组建航校,学员有来自山东抗日大学、山东大学、延安炮校等单位,王弼、常乾坤为负责人,而教员基本都是侵华日军归降人员,其中的大队长林弥一郎等为航校的建设做出了重要贡献,林弥一郎后来担任日中和平友好会会长。飞机主要是散落在东北战场上的旧飞机,主要型号有:国际四式基本练习机、立川九九式高等练习机、立川一式双发高等练习机、满飞二式高等练习机、中岛一式战斗机“隼”、中岛二式重型战斗机、川崎九九式双发轻轰炸机、三菱九九式袭击机乙型、三菱一〇〇式运输机等等,型号非常杂,当时就是到处收集散落在东北各地的旧飞机,约有一百多架,同时又拆东补西修复了约40多架。
当时没有拉飞机的汽车,就用马车拉,缺少汽油,就用酒精代替,没有飞行员使用的保险带,就用麻绳替代,飞机缺少轮子、螺旋桨等零件,就合着用,真的是非常艰苦,就连给飞机充气的设备都没有,就用打气筒给飞机轮胎充气。当时的飞行员基本都是不对专业,很多都是陆军有点文化的,他们学习很刻苦。这里不得不说林弥一郎等日本教员们,严格教学,一丝不苟,和飞行员一起劳动,很多事都亲力亲为。所有的飞行员、教员除了练习飞行还要干其它的活,他们为了解决吃饭问题,亲自种菜种地,真的是一段艰苦岁月啊。
东北老航校不但要在艰苦的环境下进行飞行员的培训,还要躲避国民党的轰炸,曾经四次转移地点,每一次的辗转都是一次考验,破家值万贯,什么都舍不得丢下。在东北老航校的全体人员共同努力下,至中华人民共和国成立,短短3年多的时间,就培养出了160名飞行员,1949年的开国大典上,参加受阅的23名飞行员均来自东北老航校。1949年11月11日,人民空军成立,抗美援朝首批入朝参战的空四师十团二十八大队的飞行员,全部都是东北老航校毕业的,是新中国空军的精华,而此时,人民空军才刚刚成立不到一年。
今天的人民空军已经有过了71年的历程,发展成为拥有各型先进战斗、轰炸机、运输机、直升机的一流空军队伍,所有的战斗机、轰炸机、运输机、直升机都实现了自己研发制造,隐身战斗机也入役人民空军,人民空军发展壮大了。而人民空军的建立正是在东北老航校的基础上发展而来,东北老航校也是人民空军第一代飞行员的摇篮。
(以上是兔哥哨位个人观点,欢迎探讨评论,欢迎关注兔哥哨位,图片来源网络)
7. 如何拥有一架私人直升机?
购买国内私人飞机现货流程
国内购买私人飞机比从国外购买手续上要简单很多,除去了进出口飞机的麻烦,
一,选定机型,按照自己所需,和预算选定飞机型号
二,现场验货,带上专业人士,验看飞机状况,各类证件,包括三证,飞行记录本,年检证等等
三,价格谈判,注意后续飞机托管问题
四,完成交易,飞机交割,和付款程序
购买国外私人飞机流程
国际上比较着名的商务机品牌如赛斯纳、豪客比奇、湾流等都可以选择,直升机则流行施瓦泽、麦道等品牌。
一、确定选择飞机制造商和机型
二、根据用途和资金预算确定飞机制造工厂和目标机型。
三、与代理商或厂家进行商务谈判
机型明确后,与代理商或厂家进行商务谈判,确定基本型价格、选装配置、备用航材、交货期、售后服务等各项细节。
四、签订飞机购买合同、进出口代理协议及支付定金
在互利互惠,双方满意的前提下,在确定进口代理商后,买卖双方及代理方签订三方购买合同,买方支付购机定金。
卖方报价一般为出厂价,包括基本型价格和选装配置价格。客户还应预留下列进口费用:飞机总价17%增殖税,海关税,进口代理费,运输费(空运或飞行)、保险费等。
进口代理将协助客户办理外汇调节、付款、飞机进口等各项手续。
五、(寻找一家飞机代管公司,签订飞机托管协议
代理公司可负责申请进口批文;执行飞机的日常维护、维修和排班管理;服务通告和适航指令的完成;航线申请等工作。
六、向国家民航总局提交购机申请
客户填好相应申请表格,附上飞机购买合同副本,向国家民航总局提交购机申请。进口批文可由飞机代管公司代为申请,有些进口代理公司也可以代办。
所需文件:申请信(购买人情况介绍),购买合同复印件,代管协议复印件。
七、客户派员参加飞行员转型培训和机务人员培训
飞机厂商一般会为客户提供飞行员转型培训和机务人员培训。
参加完培训的机务和飞行员可参与随后的飞机接收工作。培训的具体时间以工厂实际安排为准。
八、验证飞行和接收
飞机完工后,客户在工厂进行验证飞行和接收工作。该项工作可由前期参加培训的飞行和机务人员来完成。
验收同时,客户应通知进口代理商做好进口清关的准备工作。
九、向民航总局申请预留飞机注册号
十、飞机运输
将已接收的飞机运回中国,运费和保险由客户承担,亚飞可协助客户完成上述运输过程。
十一、海关手续
客户通过进口代理公司缴纳各种关税,完成各项海关清关手续。
十二、飞机重新组装和试飞(如需要)
清关后,飞机运抵目的地进行重新组装和试飞。
十三、国籍登记证、适航证、无线电台许可证的获得
客户所购飞机运抵中国后,制造商注销在产地的国籍登记。客户向国家民航总局申请国籍登记证、适航证、无线电台许可证。该项工作也可交由飞机托管公司来完成。
十四、保修、航材供应和售后服务
根据使用年限和飞行小时数,飞机都有一定的保修期限。
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1. 直升机驾驶培训,个人怎么样考直升机驾驶证?
1 考取直升机驾驶证需要进行多项考试和实践操作,需要一定的时间和经验。2 在个人没有任何航空领域相关背景和经验的情况下,考取直升机驾驶证是非常困难而且需要很长时间的。一般来说需要经过适当的培训和实践操作才有可能考取到直升机驾驶证。3 在个人有相关背景和经验并且高度专注,并且按照正规程序进行培训和实践,那么有考取直升机驾驶证的可能性。因此,如果你没有相关背景和经验,你可以考虑参加正规的培训课程和实践操作,然后按照正规程序考取直升机驾驶证。
2. 如何才能成为一名战斗机驾驶员?
我来回答!
战斗机飞行员招收条例如下,都符合才具备资格,请你细看看:
(一)基本条件:
1、身高:165-180厘米之间。
2、体重:52公斤以上。
3、血压:平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。
4、视力:按空~军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。
5、无色盲、色弱。
6、无文身、刺字。
(二)凡有下列病史或体征者不宜报名体检:
1、身体有明显畸型,四肢残缺功能不全及步行不稳者。
2、有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者。
3、经常腰腿痛或一年内骨折者。
4、有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或七岁后患过传染性肝炎者。
5、患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘病史及经常咳嗽者。
6、经常头痛、头昏、失眠者。
7、家族及本人有精神病、癫痫(羊角疯)或本人有晕厥史者。
8、有口吃(结巴)者。
9、有梦游症(睡眠中下床活动,事后自己不知道)或十二岁后仍有尿床现象者。
10、有耳聋,经常耳鸣或耳内流脓者。
11、乘车(船)恶心、呕吐者。
12、牙齿脱落三个以上或明显咬合不良者。
13、斜视者。
14、有夜盲者。
三、心理品质条件
(一)对飞~行有较强的兴趣和愿望。
(二)心胸宽广,性格开朗。
(三)大胆果断,意志力坚强。
(四)情绪稳定,控制力强。
(五)理解、记忆等智力水平较高。
(六)思维敏捷,反应灵活,四肢协调,方位判断准,模仿能力强。
四、政~治条件
(一)本人条件:学员(生)必须拥护D的路线、方针、政策,坚持四~项~基本原则,热爱中国~共·产~党,热爱人民,热爱社`会~主义祖国,热爱人民~军~队,思想进步,历史清白,作风正派,忠诚老实,道德品质好,遵纪守法,现实表现好,决心为保~卫祖国、保~卫人民的和平劳动而志愿献身飞~行事业。
凡有下列情况之一者,不宜报名:
1、政~治~思想落后,对D的现行政~策有不满言行的。
2、受过公~安部门刑~事处分或处罚的。
3、有流~氓、偷~窃、赌~博、打~架斗~殴等不法行为的。
4、参加宗~教组织并进行活动的。
5、高中和大学阶段受过学校处分的。
(二)家庭条件:家庭成员及联系密切的亲属,拥护D的路线、方针、政~策,历史清楚,无重大问题。
(三)报名态度:学员(生)自愿,家长支持。
五、文化条件
经过全国普通高等学校招生统一考试(外语限考英语或俄语)考入大学者,或具有高中毕业水平和文凭,经过军~队~院校招生考试考入大学本科的士~兵,取得所学专业的学士学位。
六、报名资格
报考空~军飞~行学院的学员(生),必须符合空~军规定的自荐条件,经所在学校政~治~机关审查后,方可填写《空~军招收大学生飞~行学员推荐表》
上高中到高三的时候,你要到你们教务处问问。有没有招~飞体检的。以为刚升高三的时候空~军~招~飞体检就开始了。
报上名之后要进行体检,有初检、大体检、复检三项。主要是视力要达到C字表1.0以上。大体检最重要,淘汰率最高。一般大体检过了就差不多了。最后是高考。现在的录取分数接近本二线。筛选极为苛刻。必须是应届生,复读生不行。而且考什么空军学院,不是你能决定的,因为每年什么学院招生,什么学院不招生都是不一定的。
最后体检过了,高考合格了,你就成为空~军飞~行学员了。去航~空大学学习。大学毕业后要进行再次体检。合格的进行检飞,主要是看你是不是适合飞~行。适合飞~行的转到各个飞~行学院学习飞行。
初教机、高教机、训练基地都飞下来你就成功了。
战斗机飞行员的淘汰率高大概80%-90%左右。祝你成功!
3. 我想学直升机商业驾照?
考取私人飞行驾照,需要经过6至8个月的初级培训,大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。 目前全国有大约十几家飞机驾驶培训学校,分布在上海、安徽、武汉等地。广东在2000年年底也开了一家提供私人飞行培训的机构———广东通用国际航空俱乐部。到目前为止,广东大约有40多人拿到了国际通用的《单发陆地私用驾驶员执照》。
4. 直升机驾照怎么考山东?
山东直升机驾照报考流程如下:
1、报名、签订相关协议、缴费。
2、体检。通过体检获得Ⅱ类或Ⅱ类以上体检合格证。
3、规定小时数的飞行理论学习。包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等);航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响);陆空对话
4、理论考试
5、飞行训练课程。自转旋翼机:40小时。至少35小时带飞、5小时单飞,其中包括2小时转场。初级飞机:30小时。至少25小时带飞、5小时单飞,其中包括2小时转场。
6、飞行考试。
7、获得中国民用航空局颁发的《运动驾驶员执照》
5. 学历不够怎么考飞机驾驶证?
第一点,年龄要求,国家规定要考飞机驾驶证的人年龄必须超过17岁,未满17岁的人不能考取飞机驾驶证。
第二点,身体要求,考飞驾驶证需要身高、听力、视力都必须达到要求,一般要参军的人也是需要经过体检的,只有身高体重视力等方面都合格了才能参军,而飞行员也是一份比较艰巨的工作,对身体的要求更是严格。
第三点,语言能力要求,对于考取飞机驾驶证的人来说,必须有较好的语言表达能力,学历也不能太低,不能有语言交通功能上的障碍,比如口吃等,这些都会影响飞行中的交流u,所以这些人也不能考取飞机驾驶证。
第四点,要有极强的身体素质,在天上飞的相比于在地上跑的要困难很多,要克服的不稳定自然因素也很多,所以这就需要你有很强的身体素质,通过层层的选拔脱颖而出。
6. 中国空军第一代飞行员?
人民解放军空军于1949年11月11日成立;
人民空军的前身是东北民主联军航空学校,简称:东北老航校,也是人民解放军第一所航空学校,成立于1946年3月1日,地点是吉林省通化市,后来由于躲避轰炸,先后辗转至牡丹江、东安(今黑龙江密山)、长春等地。东北老航校在极为艰苦的环境下建立,短短3年零9个月的时间,就为空军培养出了一百多名飞行员和四百多名各类航空方面的技术人员,可以说是人民空军的摇篮。其中的代表人物有空军战斗英雄王海、张积慧、刘玉堤、徐怀堂等等。
1945年10月中共中央决定组建航校,学员有来自山东抗日大学、山东大学、延安炮校等单位,王弼、常乾坤为负责人,而教员基本都是侵华日军归降人员,其中的大队长林弥一郎等为航校的建设做出了重要贡献,林弥一郎后来担任日中和平友好会会长。飞机主要是散落在东北战场上的旧飞机,主要型号有:国际四式基本练习机、立川九九式高等练习机、立川一式双发高等练习机、满飞二式高等练习机、中岛一式战斗机“隼”、中岛二式重型战斗机、川崎九九式双发轻轰炸机、三菱九九式袭击机乙型、三菱一〇〇式运输机等等,型号非常杂,当时就是到处收集散落在东北各地的旧飞机,约有一百多架,同时又拆东补西修复了约40多架。
当时没有拉飞机的汽车,就用马车拉,缺少汽油,就用酒精代替,没有飞行员使用的保险带,就用麻绳替代,飞机缺少轮子、螺旋桨等零件,就合着用,真的是非常艰苦,就连给飞机充气的设备都没有,就用打气筒给飞机轮胎充气。当时的飞行员基本都是不对专业,很多都是陆军有点文化的,他们学习很刻苦。这里不得不说林弥一郎等日本教员们,严格教学,一丝不苟,和飞行员一起劳动,很多事都亲力亲为。所有的飞行员、教员除了练习飞行还要干其它的活,他们为了解决吃饭问题,亲自种菜种地,真的是一段艰苦岁月啊。
东北老航校不但要在艰苦的环境下进行飞行员的培训,还要躲避国民党的轰炸,曾经四次转移地点,每一次的辗转都是一次考验,破家值万贯,什么都舍不得丢下。在东北老航校的全体人员共同努力下,至中华人民共和国成立,短短3年多的时间,就培养出了160名飞行员,1949年的开国大典上,参加受阅的23名飞行员均来自东北老航校。1949年11月11日,人民空军成立,抗美援朝首批入朝参战的空四师十团二十八大队的飞行员,全部都是东北老航校毕业的,是新中国空军的精华,而此时,人民空军才刚刚成立不到一年。
今天的人民空军已经有过了71年的历程,发展成为拥有各型先进战斗、轰炸机、运输机、直升机的一流空军队伍,所有的战斗机、轰炸机、运输机、直升机都实现了自己研发制造,隐身战斗机也入役人民空军,人民空军发展壮大了。而人民空军的建立正是在东北老航校的基础上发展而来,东北老航校也是人民空军第一代飞行员的摇篮。
(以上是兔哥哨位个人观点,欢迎探讨评论,欢迎关注兔哥哨位,图片来源网络)
7. 如何拥有一架私人直升机?
购买国内私人飞机现货流程
国内购买私人飞机比从国外购买手续上要简单很多,除去了进出口飞机的麻烦,
一,选定机型,按照自己所需,和预算选定飞机型号
二,现场验货,带上专业人士,验看飞机状况,各类证件,包括三证,飞行记录本,年检证等等
三,价格谈判,注意后续飞机托管问题
四,完成交易,飞机交割,和付款程序
购买国外私人飞机流程
国际上比较着名的商务机品牌如赛斯纳、豪客比奇、湾流等都可以选择,直升机则流行施瓦泽、麦道等品牌。
一、确定选择飞机制造商和机型
二、根据用途和资金预算确定飞机制造工厂和目标机型。
三、与代理商或厂家进行商务谈判
机型明确后,与代理商或厂家进行商务谈判,确定基本型价格、选装配置、备用航材、交货期、售后服务等各项细节。
四、签订飞机购买合同、进出口代理协议及支付定金
在互利互惠,双方满意的前提下,在确定进口代理商后,买卖双方及代理方签订三方购买合同,买方支付购机定金。
卖方报价一般为出厂价,包括基本型价格和选装配置价格。客户还应预留下列进口费用:飞机总价17%增殖税,海关税,进口代理费,运输费(空运或飞行)、保险费等。
进口代理将协助客户办理外汇调节、付款、飞机进口等各项手续。
五、(寻找一家飞机代管公司,签订飞机托管协议
代理公司可负责申请进口批文;执行飞机的日常维护、维修和排班管理;服务通告和适航指令的完成;航线申请等工作。
六、向国家民航总局提交购机申请
客户填好相应申请表格,附上飞机购买合同副本,向国家民航总局提交购机申请。进口批文可由飞机代管公司代为申请,有些进口代理公司也可以代办。
所需文件:申请信(购买人情况介绍),购买合同复印件,代管协议复印件。
七、客户派员参加飞行员转型培训和机务人员培训
飞机厂商一般会为客户提供飞行员转型培训和机务人员培训。
参加完培训的机务和飞行员可参与随后的飞机接收工作。培训的具体时间以工厂实际安排为准。
八、验证飞行和接收
飞机完工后,客户在工厂进行验证飞行和接收工作。该项工作可由前期参加培训的飞行和机务人员来完成。
验收同时,客户应通知进口代理商做好进口清关的准备工作。
九、向民航总局申请预留飞机注册号
十、飞机运输
将已接收的飞机运回中国,运费和保险由客户承担,亚飞可协助客户完成上述运输过程。
十一、海关手续
客户通过进口代理公司缴纳各种关税,完成各项海关清关手续。
十二、飞机重新组装和试飞(如需要)
清关后,飞机运抵目的地进行重新组装和试飞。
十三、国籍登记证、适航证、无线电台许可证的获得
客户所购飞机运抵中国后,制造商注销在产地的国籍登记。客户向国家民航总局申请国籍登记证、适航证、无线电台许可证。该项工作也可交由飞机托管公司来完成。
十四、保修、航材供应和售后服务
根据使用年限和飞行小时数,飞机都有一定的保修期限。
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